AGACE expuso varios temas prioritarios para el cumplimiento en comercio exterior, entre ellos las certificaciones IVA e IEPS, la Manifestación de Valor Electrónica, las tendencias de fiscalización y verificación de mercancía en transporte, así como la debida integración del expediente electrónico.
1- Certificaciones IVA e IEPS
Las empresas certificadas en IVA e IEPS representan una parte importante del padrón IMMEX y de las operaciones de comercio exterior. Este esquema otorga un crédito fiscal del 100% en IVA e IEPS en la importación temporal de mercancías, siempre que se cumplan los requisitos establecidos en las RGCE, como contar con programa IMMEX, infraestructura, personal, sistema de inventarios y domicilios vigentes ante la autoridad.
Enfoques de revisión
La autoridad señaló como focos de revisión a empresas con importaciones temporales de productos terminados, mercancías que no se relacionan con su proceso productivo, bajo porcentaje de retorno y transferencias a empresas de alto riesgo para simular exportaciones.
2- Manifestación de Valor Electrónica
La Manifestación de Valor (MV) es un documento electrónico que debe transmitirse por VUCEM y que su información es clave para evitar prácticas indebidas relacionadas con el valor de las mercancías. También se recordó que, con las RGCE 2026, su exigibilidad se extendió al 1 de abril de 2026, tras la ampliación del plazo prevista por la autoridad.
Documentación soporte
Se detalló que la MV debe acompañarse, entre otros documentos, de factura comercial, documentos de transporte, comprobantes de pago, contratos, documentos de origen cuando aplique, información sobre gastos de transporte y seguros, así como notas de crédito o descuentos especiales. Además, se destacó el acuse de valor como requisito indispensable para transmitir la MV.
Excepciones a la MV
Se precisó que ciertos regímenes no están obligados a transmitir la MV, como algunas operaciones de retorno, importaciones temporales específicas, así como casos de empresas con certificación OEA o de la industria automotriz bajo depósito fiscal, salvo requerimiento de la autoridad.
3- Fiscalización en transporte
La exposición también mostró errores recurrentes en auditorías y verificaciones, como falta de Carta Porte, errores en su llenado, discrepancias entre pedimento y documento de transporte, omisiones en inventarios, problemas con descargos, y uso incorrecto de pedimentos V1.
4- Expediente electrónico
Por último, el SAT recordó la obligación de integrar y conservar el expediente electrónico tanto del importador como del agente aduanal. En el caso del importador, debe incluir documentos contractuales, comerciales, técnicos, contables, laborales y de control de inventarios. Para el agente aduanal, debe contener pedimento, COVE, CFDI, documentos de transporte, certificados de origen, manifestación de valor, e-documents y demás soportes de la operación.
Expediente de clientes
También se precisó que el expediente del cliente del agente aduanal es por cliente y no por operación, debe actualizarse cada tres años o cuando haya cambios, e incluye identificación, RFC, domicilio, constancia fiscal y manifestaciones bajo protesta de decir verdad sobre la operación, los bienes y la verificación de listas restrictivas.
